Alat Navigasi kapal merupakan suatu yang sangat penting dalam memilih arah kapal, Pada zaman dahulu kala Untuk memilih arah kapal berlayar tidak jauh dari benua atau daratan.
alat komunikasi kapal digunakan untuk bekerjasama antara awak kapal yang beada pada satu kapal, atau sanggup di gunakan untuk komunikasi dengan kapal lain, dan atau berkomunikasi dengan darat.
zaman dulu navigasi kapal atau arah tujuan kapal dilakukan dengan melihat posisi benda-benda langit menyerupai matahari dan bintang-bintang dilangit, nah lho kira-kira gimana ya klo langit langit mendung. niscaya jadi susah memilih arah tujuan kapal untuk zaman kini lebih gampang dengan alat-alat navigasi kapal modern.
nah kini kapal cargo mau membahas wacana alat navigasi kapal, ini beliau alat-alat navigasi kapal :
1. MARINE RADAR Navigasi kapal
alat navigai Kapal bahari modern kini dilengkapi dengan alat navigasi kapal berupa marine radar untuk mendeteksi kapal lain, cuaca/ awan yang dihadapi di depan sehingga bisa menghindar dari ancaman yang ada di depan kapal.
nah ini beliau gambar marine radar kapal
..
ini lagi beliau gambar marine radar alat navigasi kapal
RADAR merupakan abreviasi dari radio detection and ranging (ini bahasa berdasarkan bahasa kawasan saya).radar merupakan suatu sistem yang dipakai untuk mendeteksi, mengukur jarak dan menciptakan map benda-benda menyerupai pesawat dan hujan. Istilah radar pertama kali dipakai pada tahun 1941, menggantikan istilah dari abreviasi Inggris RDF (Radio Directon Finding). Gelombang radio berpengaruh dikirim dan sebuah akseptor mendengar gema yang kembali. Dengan menganalisa sinyal yang dipantulkan, pemantul gema sanggup ditentukan lokasinya dan adakala ditentukan jenisnya. Walaupun sinyal yang diterima kecil, tapi radio sinyal sanggup dengan gampang dideteksi dan diperkuat.(alat navigasi kapal)
sebagai pelaut kita sanggup mengubah kekuatan Gelombang radio radar yang diproduksi dan mendeteksi gelombang yang lemah, dan kemudian diamplifikasi( diperkuat ) beberapa kali. Oleh alasannya yaitu itu radar dipakai untuk mendeteksi objek jarak jauh yang tidak sanggup dideteksi oleh bunyi atau cahaya. Penggunaan radar sangat luas, alat ini bisa dipakai di bidang meteorologi, pengaturan kemudian lintas udara, deteksi kecepatan oleh polisi, dan terutama oleh militer.
Marine radar dengan Automatic Radar Plotting Aid (ARPA) kemampuan sanggup menciptakan trek memakai kontak radar. Sistem ini sanggup menghitung saja tracking, kecepatan dan titik terdekat pendekatan (CPA), sehingga tahu kalau ada ancaman ukiran dengan kapal lain atau daratan.
alat navigasi kapal ARPA khusus memperlihatkan presentasi dari situasi navigasi kapal pada ketika iitu dan sanggup memprediksi navigasi atu ararah kapal beberapa ketika kemudian dengan memakai teknologi komputer. alat navigasi kapal ARPA sanggup memperhitungkan risiko ukiran kapal, dan memungkinkan operator untuk melihat manuver kapal.berikut ini yaitu fungsi alat navigasi ARPA :
a. sanggup menuntukan arah navigasi kapal dengan persentasi RADAR KAPAL
b. Otomatis akuisisi sasaran akuisisi ditambah manual. Digital membaca sasaran diakuisisi yang menyediakan course kapal speed atau kecepatan kapal, range, bearing, closest point of approach (CPA, and time to CPA (TCPA).
c. Kemampuan untuk menampilkan isu ukiran evaluasi eksklusif pada PPI, dengan memakai vektor (benar atau relatif) atau Prediksi grafis Luas Bahaya (PAD) layar.
d. Kemampuan untuk melaksanakan manuver kapal, termasuk perubahan. Tentu saja, perubahan kecepatan, dan tentu saja adonan / perubahan kecepatan. Otomatis stabilisasi tanah untuk keperluan navigasi.
e. ARPA proses isu radar jauh lebih cepat dari radar konvensional namun masih tunduk pada keterbatasan yang sama.
f. data ARPA seakurat data yang berasal dari input menyerupai giro dan log kecepatan kapal
.
2. NAVIGASI SATELIT KAPAL
Satelit alat navigasi kapal yaitu satelit yang memakai sinyal radio yang disalurkan ke akseptor di permukaan tanah untuk memilih lokasi sebuah titik kapal dipermukaan bumi atau di lautan. Salah satu satelit navigasi yang sangat terkenal yaitu GPS milik Amerika Serikat selain itu ada juga Glonass milik Rusia. Bila pandangan antara satelit navigasi kapal dan akseptor di tanah tidak ada gangguan, maka dengan sebuah alat akseptor sinyal satelit (penerima GPS), bisa diperoleh data posisi kapal di suatu tempat dengan ketelitian beberapa meter dalam waktu nyata. Satelit jasus yaitu satelit pengamat Bumi atau satelit komunikasi yang dipakai untuk tujuan militer atau mata-mata.
Salah satu perlengkapan modern untuk navigasi kapal yaitu Global Positioning Satelite/GPS kapal yaitu perangkat yang sanggup mengetahui posisi koordinat bumi secara sempurna yang sanggup secara eksklusif mendapatkan sinyal dari satelit. Perangkat GPS kapal modern memakai peta sehingga merupakan perangkat modern dalam navigasi di darat, kapal di laut, sungai dan danau serta pesawat udara. kapal tanpa alat navigasi gps bagaikan sayur tanpa garam..
ini beliau gampar gps untuk alat navigasi kapal
maaf gambar diatas agak buram
3. PETA alat navigasi kapal
alat navigasi kapal yang ketiga yaitu peta, peta merupakan perlengkapan utama dalam pelayaran kapal bentuk dua dimensi (pada bidang datar) keseluruhan atau sebagian dari permukaan bumi yang diproyeksikan dengan perbandingan/skala tertentu. atau dengan kata lain representasi dua dimensi dari suatu ruang tiga dimensi. Ilmu yang mempelajari pembuatan peta disebut kartografi.
a.Proyeksi peta berdasarkan jenis bidang proyeksi dibedakan :
-Proyeksi bidang datar / Azimuthal / Zenithal
-Proyeksi Kerucut
-Proyeksi Silinder
b. Proyeksi peta berdasarkan kedudukan bidang proyeksi dibedakan :
-Proyeksi normal
-Proyeksi miring
-Proyeksi transversal
c. Proyeksi peta berdasarkan jenis unsur yang bebas distorsi dibedakan:
-Proyeksi conform, merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya sudut
-Proyeksi equidistant, merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya panjang jarak
-Proyeksi equivalent, merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya luas suatu kawasan pada bidang -lengkung
4. KOMPAS NAVIGASI KAPAL
alat navigasi kapal yang ke-4 yaitu kompas, Kompas yaitu alat navigasi kapal untuk memilih arah kapal berupa sebuah panah penunjuk magnetis yang bebas menyelaraskan dirinya dengan medan magnet bumi secara akurat. Kompas memperlihatkan acuan arah tertentu, sehingga sangat membantu dalam bidang navigasi. Arah mata angin yang ditunjuknya yaitu utara, selatan, timur, dan barat. Apabila dipakai gotong royong dengan jam dan sekstan, maka kompas akan lebih akurat dalam memperlihatkan arah. Alat ini membantu perkembangan perdagangan maritim dengan menciptakan perjalanan jauh lebih kondusif dan efisien dibandingkan ketika insan masih berpedoman pada kedudukan bintang untuk memilih arah navigasi kapal.
keren ya gambar kompas diatas,hehehe...
Penemuan bahwa jarum magnetik selalu mengarah ke utara dan selatan terjadi di Cina dan diuraikan dalam buku Loven Heng. Di kala kesembilan, orang Cina telah menyebarkan kompas berupa jarum yang mengambang dan jarum yang berputar.Pelaut Persia memperoleh kompas dari orang Cina dan kemudian memperdagangkannya. Tetapi gres pada tahun 1877 orang Inggris, William Thomson, 1st Baron Kelvin(Lord Kelvin) menciptakan kompas yang sanggup diterima oleh semua negara. Dengan memperbaiki kesalahan-kesalahan yang timbul dari deviasi magnetik alasannya yaitu meningkatnya penggunaan besi dalam arsitektur kapal.
Berikut ini yaitu arah mata angin yang sanggup ditentukan kompas.
• Utara (disingkat U atau N)
• Barat (disingkat B atau W)
• Timur (disingkat T atau E)
• Selatan (disingkat S)
• Barat bahari (antara barat dan utara, disingkat NW)
• Timur bahari (antara timur dan utara, disingkat NE)
• Barat daya (antara barat dan selatan, disingkat SW)
• Tenggara (antara timur dan selatan, disingkat SE)
Alat apa pun yang mempunyai batang atau jarum magnetis yang bebas bergerak menunjuk arah utara magnetis dari magnetosfer sebuah planet sudah bisa dianggap sebagai kompas. Kompas jam yaitu kompas yang dilengkapi dengan jam matahari. Kompas variasi yaitu alat khusus berstruktur ringkih yang dipakai dengan cara mengamati variasi pergerakan jarum. Girokompas dipakai untuk memilih utara sejati.
Lokasi magnet di Kutub Utara selalu bergeser dari masa ke masa. Penelitian terakhir yang dilakukan oleh The Geological Survey of Canada melaporkan bahwa posisi magnet ini bergerak kira-kira 40 km per tahun ke arah barat laut.menurut jenisnya kompal sebagai alat navigasi kapal di bagi menjadi 2 yaitu, kompas analog dan digital (silahkan eksklusif aja deh tanya mbah google).
nah ini di gambar kompas kapal
5. IRS alat navigasi kapal
alat navigasi kapal modern yang kelima adala IRS(Inertial Reference Sytem). IRS kapal yaitu perangkat yang sanggup mengetahui posisi koordinat kapal berdasarkan imbas inertial. Tidak menyerupai GPS kapal perangkat IRS kapal tidak memerlukan stasiun sehingga sangat cocok untuk dipakai di bumi maupun di ruang angkasa. Perangkat IRS modern kapal memakai peta sehingga merupakan perangkat modern sebagai alat navigasi kapal di laut, selain itu IRS juga bisa di gunakan sebagai alat navigasi di darat , navigasi pesawat udara serta di ruang angkasa.
gambar perangkat IRS(Inertial Reference Sytem).
lihat gambar diatas membingungkan ya,gimana cara pasangx ya???
dari klarifikasi diatas kapal cargo telah membahas wacana alat navigasi kapal, giliran selanjutnya alat komunikasi kapal.
6. TELEGRAF alat komunikasi kapal
alat komunikasi kapal telegraf merupakan sebuah mesin untuk mengirim dan mendapatkan pesan pada jarak jauh kapal .mengunahkan Kode Morse dengan frekwensi gelobang radio, arahan morse yaitu metode dalam pengiriman informasi, dengan memakai standard data pengiriman nada atau suara,cahaya dengan membedakan ketukan dash dan dot dari pesan kalimat, kata,huruf, angka dan tanda baca. Kode morse sanggup dikirimkan melalui peluit,bendera, cahaya, dan ketukan morse.
eh ternyata gambar telegraf kaya' itu ya bentuknya, jujur saya juga gres tau.
Pesan pada telegraf dikirimkan oleh operator telegraf (telegrapher) memakai arahan morse yang dikenal dengan nama “telegram” atau “kabelgram”, dan sering disingkat dengan pesan kabel atau kawat. Sebelum telepon jarak jauh (interlokal) diperkenalkan dan digunakan, telegram ini sangat terkenal pemakaiannya.
Kata telegraf yang sering didengar ketika ini, secara umum merupakan telegraf elektrik. Telegraf ditemukan oleh seorang warga Amerika Serikat berjulukan Samuel F.B. Morse bersama dengan asistennya Alexander Bain.
7. Marine VHF radio (alat komunikasi kapal)
Marine VHF radio merupakan alat komunikasi kapal yang dipasang untuk memenuhi tujuan komunikasi kapal yaitu memanggil tim penyelamat dan berkomunikasi dengan pelabuhan, kunci, bridges and marines, dan marine vhf radio beroperasi di rentang frekuensi VHF, antara 156-174 MHz. Walaupun secara luas alat komunikasi kapal marine vhf radio dipakai untuk menghindari tabrakan, satu set marine vhf radio yaitu adonan pemancar dan akseptor dan hanya beroperasi pada standar, frekuensi internasional dikenal sebagai salurannya.
Channel 16 (156.8 MHz) yaitu panggilan internasional. Marine VHF radio kebanyakan memakai "simplex" transmisi, dimana komunikasi hanya sanggup terjadi dalam satu arah pada satu waktu. Sebuah tombol transmisi pada set atau mikrofon memilih apakah itu beroperasi sebagai pemancar atau penerima. Mayoritas saluran, bagaimanapun, yaitu sisihkan untuk transmisi "duplex" jalan masuk di mana komunikasi sanggup berlangsung dalam dua arah secara bersamaan [3]. Setiap jalan masuk dupleks mempunyai dua penetapan frekuensi. Hal ini terutama karena, pada hari-hari sebelum ponsel dan satcomms menjadi luas, jalan masuk dupleks sanggup dipakai untuk menempatkan panggilan pada sistem telepon umum untuk biaya melalui operator laut. Fasilitas ini masih tersedia di beberapa daerah, meskipun penggunaannya sebagian besar telah mati. Di perairan AS, Marine VHF radio juga sanggup mendapatkan siaran radio cuaca, di mana mereka yang tersedia, pada saluran, mendapatkan hanya WX1 wx2, dll.
baiklah sekian dulu goresan pena dari kapal cargo wacana alat navigasi kapal dan Alat komunikasi kapal
sumber: Pengantar teknologie kapal dan embel-embelnya