SEJARAH PERAHU - tahukah anda bahwa insan mengenal bahtera semenjak jaman batu? Tercatat bahwa bahtera pertama yang dibentuk oleh insan yakni kapal berbentuk kano.
Kano ini diciptakan pada jaman kerikil khususnya moral orang Amerika yang konon sudah trampil menciptakan tabrakan kayu menciptakan kano.
Untuk kapal-kapal awal yang sudah layak digunakan dilaut kemungkinan telah dikembangkan pada 45.000 tahun silam.
mereka juga mulai mengenal sistem penangkapan paus dengan cara mengusir mereka ke darat dengan menakut-nakuti dengan bunyi kebisingan,trik2, dan memakai senjata yang tidak untuk mematikan, ibarat panah.
SEJARAH PERAHU
 |
| sejarah perahu |
biasanya ini digunakan pada spesies2 kecil ibarat paus pilot, paus beluga, dan narwhals. ketika ini tercatat bahwa sistem navigasi awal didunia berasal dari india kuno pada kekaisaran maurya sekitar era 4 SM.
Para orang mesir kuno mempunyai pengetahuan cukup dalam layar konstruksi.Hal ini diatur
oleh ilmu dari aerodinamis .
Menurut sejarawan Yunani Herodotus , Nekho II mengirimkan sebuah ekspedisi dari Fenisia , yang dalam tiga tahun berlayar dari Laut Merah sekitar Afrika ke muara Sungai Nil. Beberapa sejarawan percaya bahwa Herodotus sudah mencapai keilmuan ini.
oleh ilmu dari aerodinamis .
Menurut sejarawan Yunani Herodotus , Nekho II mengirimkan sebuah ekspedisi dari Fenisia , yang dalam tiga tahun berlayar dari Laut Merah sekitar Afrika ke muara Sungai Nil. Beberapa sejarawan percaya bahwa Herodotus sudah mencapai keilmuan ini.
untuk perkembangan dan tokoh2 pelayar akan di ulas pada blog lainnya. Sekarang kita mencoba menuju ihwal peristiwa2 penting, yaitu inovasi kapal yang digunakan sebelum motor ship (MS) untuk insan bahkan hingga ketika ini.
Sejarah kapal layar
Kapal layar yakni kapal yang digerakkan dengan memakai layar yang memanfaatkan tenaga angin sebagai pendorongnya.
Konstruksi Kapal ini umumnya terbuat dari kayu dan cukup usang digunakan sebagai tulang pungung pelayaran baik bersifat sipil maupun militer hingga inovasi mesin uap dan kapal besi/baja pada era ke 19 seiring dengan ramainya Revolusi Industri yang dipelopori oleh Inggris melalui inovasi mesin uap oleh James Watt.
Pada awalnya, kapal layar digerakkan oleh tenaga insan sebagai pendayung dan layar. Model dari kapal jenis ini sanggup dilihat pada kapal viking, kapal Mesir Kuno, kapal Romawi Kuno, Kapal India Kuno hingga masa Kapal Borobudur yang sudah memakai kapal layar.
Seiring dengan perkembangan, maka digunakan kapa layar bercadik ibarat yang dijumpai di Indonesia, Kapal dengan memakai layar segitiga ibarat yang dijumpai di Timur tengah dan Kapal layar segi empat yang digunakan oleh Bangsa bangsa Eropa menjelang memasuki era penjelajahan, Serta kapal layar lipat dengan model yang dijumpai di Jepang ataupun China.
Pada masa sekarang umumnya kapal layar dilengkapi dengan mesin tempel untuk menghadapi kemungkinan tidak bertiupnya angin pada tempat daerah tertentu biar tetap melanjutkan perjalanannya
Baca Juga ;
Sejarah kapal Uap
Setelah pembuatan kapal layar makin berkembang dan kebutuhan berlayar, yang lebih cepat mulai dirasakan, sedangkan kapal layar mempunyai banyak sekali keterbatasan maka kemudian kapal uap kemudian menjadi primadona transportasi baru.
Kapal uap atau yang disebut juga sebagai a steamer, yakni kapal yang digerakkan dengan tenaga uap yang menggerakkan propeler ataupun roda kayuh. Kapal uap atau Steamships disingkat menjadi SS, S.S. atau S/S.
Kapal uap mulai digunakan sesudah ditemukannya mesin uap di Inggris oleh James Watt yang memunculkan revolusi industri yang juga merupakan revolusi materi bakar alasannya pada masa itu mulai digunakan kerikil bara dengan skala yang lebih luas menggantikan kayu bakar.
Pada pelayaran, ditemukan oleh John Fitch pada tahun 1787 dengan melayari Sungai Delaware, Amerika Serikat, kemudian Robert Fulton pada 1802.
Awalnya lantaran kekurang percayaan pembuat kapal dan awak kapal, kapal kapal uap masih memakai tiang-tiang tiggi dan dilengkapi dengan layar cadangan untuk mengantisipasi jikalau materi bakar pada tungku uap habis.
Model ibarat itu sanggup ditemukan pada kapal perang masa Pre Dreadnought sebelum tahun 1906. Sebagai rujukan kapal perang type Asahi (Jepang) atau Borodino (Rusia) yang terlibat perang maritim di tsushima tahun 1902.
Baca Juga;